안녕하세요.
추석연휴로 코로나19환자가 많이 증가되엿네요.
하루빨리 일상이 회복되엿음하는 바램입니다.
개인 위생을 철저히 하여 코로나로부터 안전햇음 좋겟습니다.
서울 오토미션수리전문 군자동 경성모터스입니다.
오늘은 폭스바겐cc 흡기크리닝.인젝터크리닝.dpf크리닝.세트로 작업을 합니다.
흡기크리닝.인젝터크리닝.dpf크리닝.작업은 할때 3가지 같이 작업을 하는것이 좋습니다.
연료필터까지도 함께면 더 좋고.
크리닝주기는 8만키로마다 해주시면 좋을듯 합니다.
사람으로 말하면 코구멍.ㅎㅎ
코구멍이 막히면 공기가 적게들어가서 불편.
흡기가 막히면 공기가 적게들어가니 연료와 공기의 비율이 맟지않으면서 매연을 발생시키고 출력저하의 원인이 되면서 다른 합병증도 유발시킵니다.
경유차의 어쩔수없는 숙명인것 같습니다.
계속 고속도로를 많이 타면 괜찬은데
인젝터 동와셔도 너무 오래되면 압축불량이 원인이 됩니다.
디젤차는 예방정비가 아주아주 중요합니다.
흡기 초벌 굵어낸것만 한사발반은 됩니다.
이렇게 뚤어주면 엔진에 필요한 공기를 충분이 공급 합니다.물론 연료.공기.배합비율도 좋아지고 그로하여 출력과 연비도 상승되는 효과가 잇습니다.
흡기.인젝터.dpf는 따로 하는것보다 함께 하는것을 추천드립니다.
때론 셋중에 어떤 한가지를 해달라고 하는데 정비소에서 이것두 저것두 같이해라 이러기두 사실은... 모르는 분들은 이것땜시 입고햇는데 박아지 씌운다고 오해를 할수도 잇습니다.
사람을 대상하는것이 제일힘든듯 싶습니다.
천차만별의 생각을 맟춘다는것이
흡기.인젝터.dpf는 비탈거 방식도 잇습니다.
물론 비용도 저렴하구요.
할바엔 탈거해서 제대루 하는것이 좋아요.
저희는 비탈거 방식은 하지 않습니다.
dpf는 탈거하여 반대로 애쉬를 제거해야 합니다.
한마디로 타고남은재는 dpf안에 그대로 남아잇습니다.
재는 탈거하여 반대로 쏴버려야 지금처럼 나와 집니다.
저렇게 밤색을 띄는것은 타고 남은 찌꺼기
지금처럼 맑은색이 나올때까지 크리닝을 완료해 줍니다.
감사합니다.
저희 경성모터스는 항상 저렴한 가격과 최고의
서비스로 고객님들을 모시겟습니다.
오토미션수리전문/브레이크디스크연마/하체부싱교체/
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