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안녕하세요. 오늘은 에쿠스 주행중 3단변속충격과 슬립 현상으로 오토미션수리로 방문하엿습니다. 입고시 엔진부조현상도잇습니다. 6기통이라 차주분께서 부조를 잘모르겟다고합니다. 먼저 오토미션수리부터 합니다.
에쿠스 오토미션을 탈거합니다.
보이는것이 엔진입니다. 엔진오일이 잠바커버에서 누유가 심합니다.
오토미션을 전부 분해후 이상잇는부분을수리와 교환으로 수리한후 조립을 합니다.
#오토미션을 조립후 장착을 합니다.
자동변속기는 장착하고 크로스멤버를 올리기전 등속조인트 부트를 교환 합니다.
등속조인트 부트가 4개중 3개가 터졋습니다.
등속조인트부트교환후 사진이 없네요. 손에 기름이뭍으니 사진찍기가..번거럽네요.
등속조인트부트교환과 크로스멤버장착후 오토미션오일을 주입합니다.
오토미션수리후 주행테스트하는데 엔진부조가.. 입고후 스캔결과 인젝터회로이상이라고.. 점검결과 pcm이상으로 수리업체로 보내고.
엔진오일누유로 잠바커버씰과 점화플러그.배선을 교환 합니다. 점화배선에 고압으로 하얕게 누전이 되엿습니다.
잠바커버분해후 좌.우.오일씰을 교환해줍니다.
pcm수리후 에어컨 컨트롤모듈이 또 이상으로 교환합니다. 전기장치 머리가 아파옵니다. 글로는 쉬운것같지만 ...
마지막으로 타이밍벨트 교환합니다.
너무 전기회로문제로 스트레스 받으니 이제는 사진찍는것도 귀찬아 지네요. 타이밍 조립후 사진도 깜박햇습니다. 년식이 오래된차들은 부품수급도 어렵고 배선도 오래되여 부러지고 손대기가 참으로 조심수럽습니다.
참으로 오랜시간끝에 시원하게 출고합니다.
감사합니다. 오토미션수리전문/하체부싱교환/브레이크디스크연마/ 흡기크리닝/dpf크리닝/인젝터크리닝/연소실크리닝/ gdi밸브크리닝/호두가루크리닝/
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신대륙
(gjeoqja56)
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