안녕하세요.
계속되는 장마로 침수피해가 심하네요.
침수피해지역 잘이겨나가길바랍니다.
장마가 코로나19를 쓰러같음좋겟습니다.
오늘은 쏘렌토r 흡기크리닝 dpf크리닝 인젝터크리닝을
합니다.
주행거리도잇고 요즘따라 엔진소음이 많이
커졋다고 합니다.
경유차의 피할수없는 숙명인것같습니다.
작업전 엔진룸 한컷..
연료호수도 균열이 잇습니다.
세월엔 장수가 없네요..
인젝터 동와셔 터지기전입니다.
신.구품과비교 입니다.
동와셔터지면 압축압력누설과 쓸러지로하여
터보 오일압력이 약화로 터보고장의 원인이 됩니다.
흡기매니폴드를 탈거하엿습니다.
균열된 연료호수는 교환 합니다.
흡기입구 처음 많이 막혀잇엇는데 조금 굵어낸것
이 저러네요..
심한슬러지와 가스겟도 경화되여
공기누설이 잇습니다.
바디에도 슬러지가..
흡기크리닝작업은 처음인듯싶네요..
오래된 침전물은 시원하게 크리닝을 하엿습니다.
흡기크리닝과 오일씰등 교환 하엿습니다.
바디도..이제 움직임이 원활하겟습니다.
그동안 슬러지부하로 얼마나 힘들게..
dpf크리닝으로 dpf를 탈거합니다.
탈거한 dpf는 불림을 하고잇습니다.
불림후 dpf크리닝을하기위해 장비에 안착합니다.
오래동안 침전되여잇던 침전물이 뻘처럼
흘러나오고잇습니다.
한참후 조금은 나아지고잇습니다.
dpf가 막이면 배력이 약하고 출력에도 영향을주고
엔진열도 충분하게 배출이 안되여
엔진에도 데미지를 줍니다.
이제 맑은물이 나옵니다.
차도 공기가 들어오는것도 중요하고 나가는것도
중요합니다.
흡입과 배출을 잘하여야 합니다.
감사합니다.
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